升力法設計立式長軸泵葉片是半經驗半理論的設計方法，目前存在許多問題，主要原因有：
1沒有單個機翼的特性資料，立式長軸泵葉輪葉片是一組葉柵，只能憑經驗修正，誤差太大。
2單個機翼特性，是在風洞試驗中測得，空氣流動和水流有很大的差別。
3航空動力翼型，為滿足來流的變化，進口部位圓滑肥厚，不適宜用在立式長軸泵葉片上面。
4按升力法計算出口沖角，輪轂側很大，越到論緣側越小，加大了葉片的扭曲，影響泵的效率。
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