分析熱水循環泵汽蝕原因及解決方法
整理了熱水循環泵在輪胎硫化過程中使用時出現的汽蝕現象的原因分析及相關的解決方法。
在輪胎硫化過程中,內壓過熱水的穩定供給與循環是極其重要的。在其完整的閉路循環系統中,熱水循環泵如同人體的心臟一樣重要,不可須央出現故障。但是,實際的情況難免意外。僅汽蝕來說,不僅造成水泵的損傷,尤其能導致循環系統產生大的壓力波動,甚至頓時失壓,對初硫化期間的輪胎造成了致命傷。由此可見,認清汽蝕原因,采取有效防范或妥善解決措施是十分必要的。
1 汽蝕原因分析
1.1 定性分
熱水循環泵吸入口處的水因汽化成汽泡,這些汽泡在水泵排出口之前被高壓擠碎(水的質點在葉輪流道上運動時,是不斷增大能量的,汽泡被擠碎的位置也是唯一的),由于汽泡的占空突然“消失”,引起了水質點的強烈沖擊,造成對泵葉輪的汽蝕破壞,同時使泵出水壓力波動,嚴重時產生失壓
熱水循環泵吸入口處水的汽化條件是:其壓力突然低于該處水溫對應的飽和蒸汽壓力。一個正在穩定運行的供熱系統,壓力、水溫、流量穩定,在遇到下列情況(之一)時,就會使水泵入口處的水壓降低。
(1)供入除氧器的蒸汽壓突然降低;
(2)供入除氧器的蒸汽溫度突然降低;
(3)大量地向除氧器中補充較低溫度的涼水;
(4)硫化車間用水量突然加大;
(5)泵出口以外直至循環回除氧器管網中管路阻力突然大幅度減?。?br />
(6)泵出口以外直至循環回除氧器管網中突然有大量的泄漏。
一旦因上述情況使泵入口處壓力降至低于飽和蒸汽壓,就會產生汽蝕。
(7)補水量達到多少可致汽蝕發生
管網中一旦發生較大泄漏,系統平衡破壞,除氧器水位就會快速下降,于是就需要快速大量地補入相對低溫的軟水。
2 預防和消除汽蝕的對策
據上述分析,汽蝕的原因就在于除氧器內汽壓的突然降低、水溫的突然降低或泵流量的突然增加。由此,提出以下對策:
(1)若汽源壓力和供應能力皆富裕,應設置除氧壓力自控裝置,保證P0的穩定。
(2)若汽源壓力和供應量不富裕,應在提壓增量后再配壓力自控裝置,保證P0的穩定。
(3)減少硫化機、罐同時入線臺數,即減小流量增長率。
(4)減少以致杜絕管線泄漏。
(5)提高補水水源水溫。
(6)在保證最有效除氧換熱效果前提下,除氧器液位控制點盡量設高。
(7)水泵的供水能力要大于生產最大負荷,以考慮局部泄漏問題。
(8)在水泵出口設置排汽閥門,當汽蝕發生時,開閥排放所生成的汽體。或可同時提高除氧器供汽壓力。
(9)設置除氧器內汽壓同水泵入口水壓之間的差壓測量顯示儀表,以監視其變化。若該差壓大于某一數值,則預警汽蝕的發生(此差壓不是定值,水溫愈高、流量愈大,差值愈小)。
(10)發生大量跑水時,增加供水泵臺數,這樣,每臺泵的流量就會小些,泵入口處靜壓損失也會小些.
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