為了在水泵內進行固體物質輸送.必須在設計和材料選擇方面采取特殊措施。
水泵內應具有堅固耐用的軸承和泵軸。此外,會在有可能出現磨損、磨蝕的部分對壁厚進行加厚。應盡可能避免出現較大的流速,保證只能產生一定范圍的壓力差。
在對運行一段時間后可能會出現磨損的零部件進行設計時,應做到以較少的操作和盡可能短的運行中斷時問對其進行更換。
根據這一原理在對重載泵進行設計時.應做到磨損件(重載件)由最大硬度的材料構造而成,以確保只需在少數幾個位置處對其進行機械加工。
此外.很多水泵需要裝調速器。這樣出現磨損后盡管隨著不平衡性的加大,揚程的逐漸降低,可以延長運行時問這也是怎樣降低水泵的磨損方法。
密封間隙過小,固體顆粒會產生滑動磨蝕,可通過大量的清水沖洗法或是用超強耐磨材料來減輕磨粒磨損。
材料硬度和沖擊角的影響適用于下列關系:固體顆粒以大的沖擊角(約90°)沖擊硬質材料表面,會造成疲勞破壞使制料表而產生裂紋,造成脫落。韌性材料對這種沖擊磨損或沖蝕磨損的抵御能力最強。
固體顆粒以較小沖擊角(約15°)沖擊韌性材料表面.會對材料表面挖槽或刨剝.使材料表面發生剝蝕。硬質材料對這種沖刷磨損(流體磨料磨損)表現得最耐磨。
對材料表面的破壞多數是由沖刷磨損引起的,因此建議選用高硬度的材料。
(高硅鑄鐵、帶碳化鎢或鉆合金的重載件、陶瓷)作為水泵零部件的材料例如壓濾機專用泵就是選用耐磨材料制作而成這也是怎樣降低水泵的磨損方法。
泵內只有少數部位會承受沖擊磨損或沖蝕磨損。主要磨損部位包括蝸殼前緣、導葉和動葉片以及泵進出口液體的偏離最佳入流角。在這些部位應采用耐磨韌性材料。
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