氣動(dòng)調(diào)壓閥知識(shí)

　　1、 氣動(dòng)調(diào)壓閥概念

　　氣動(dòng)調(diào)壓閥就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。

　　2、 氣動(dòng)調(diào)壓閥特點(diǎn)

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、維修方便、價(jià)格低廉。是一種最廣泛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

　　3、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的主要部件。

　　主要由上膜蓋、下膜蓋、壓縮彈簧、推桿、閥桿、壓蓋、閥芯、填料、閥座等部件組成。

　　氣動(dòng)調(diào)壓閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體兩部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推動(dòng)裝置，它按信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，使閥桿產(chǎn)生相對(duì)的位移，從而帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥芯動(dòng)作。閥體部件是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分，它直接與介質(zhì)接觸，由閥芯的動(dòng)作，改變調(diào)節(jié)閥的節(jié)流面積，達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。

　　氣動(dòng)調(diào)壓閥工作原理：氣開(kāi)閥，氣源入口在膜頭的下方，當(dāng)有氣源時(shí)，膜片發(fā)生變形，帶動(dòng)推桿行上移動(dòng)，推桿帶動(dòng)閥芯上移，閥門(mén)開(kāi)啟。當(dāng)輸入氣源的壓力與彈簧的壓力相等時(shí)，閥芯停止移動(dòng)，從而達(dá)到控制的作用。氣開(kāi)閥門(mén)的膜片超上，因?yàn)槟て�要發(fā)生變形才能帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)。當(dāng)無(wú)氣源壓力時(shí)，彈簧的力使閥門(mén)關(guān)死。上膜頭的上面有個(gè)孔，它是起泄壓的作用。如果孔堵死的話，閥桿在上移的過(guò)程中，上移速度會(huì)越來(lái)越慢，是因?yàn)樯夏ゎ^與膜片間的壓力在不斷增大。所以要保證泄氣孔的暢通。注意的是防雨水進(jìn)入膜頭，所以泄氣孔的上面加有防雨罩，罩的側(cè)面有個(gè)小孔，小孔直接與膜頭相通。

　　氣關(guān)閥與氣開(kāi)閥的區(qū)別在與：氣源入口在上面，膜片朝下，泄氣口在下膜蓋的下面，不需要防雨罩。當(dāng)突然無(wú)信號(hào)或斷氣時(shí)，閥門(mén)處于全開(kāi)的位置。

　　6、 氣動(dòng)調(diào)壓閥按動(dòng)作分為氣開(kāi)和氣關(guān)兩種

　　氣開(kāi)型：當(dāng)膜頭上的空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度的方向動(dòng)作，當(dāng)輸入到氣壓上限時(shí)，閥門(mén)處于全開(kāi)位置。當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉的方向動(dòng)作。在沒(méi)有輸入空氣壓力的同時(shí)，閥門(mén)全關(guān)。故氣開(kāi)閥門(mén)又稱故障關(guān)閉型閥門(mén)。

　　氣關(guān)型：動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，當(dāng)空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向全開(kāi)方向動(dòng)作或全開(kāi)，故稱故障開(kāi)啟型閥門(mén)。

　　在選擇閥門(mén)的時(shí)候，選擇氣開(kāi)、氣關(guān)是很重要的。這主要是考慮到工藝的要求。比如：合成廢鍋補(bǔ)水調(diào)節(jié)閥門(mén)選用氣關(guān)閥門(mén)，主要考慮的是當(dāng)突然斷電或氣源中斷的時(shí)候，閥門(mén)處于全開(kāi)的位置，能持續(xù)往廢鍋補(bǔ)水，不至于燒壞廢鍋。再如合成放空調(diào)節(jié)閥，要求斷電情況下，迅速放空壓力，不造成憋壓，否則會(huì)發(fā)生爆炸。

　　怎么判斷氣開(kāi)、氣關(guān)閥門(mén)

　　一般我們廠里使用的都是單座閥、所以從氣源進(jìn)口的位置就可以簡(jiǎn)單的看出來(lái)。氣開(kāi)閥的氣源接口在膜頭的下面。氣關(guān)閥的氣源接口在膜頭的上面。

　　6、氣動(dòng)調(diào)壓閥按作用方式分為正作用和反作用兩種。

　　正作用：輸入信號(hào)增大，閥桿向下移動(dòng)。

　　反作用：輸入信號(hào)增大。閥桿向上移動(dòng)。

　　控制系統(tǒng)的組成主要包括：被測(cè)對(duì)象、測(cè)量變送器、調(diào)節(jié)閥、控制器。

　　氣動(dòng)調(diào)壓閥的流量特性是指閥芯的相對(duì)位移與相對(duì)流量之間的關(guān)系。流量特性包括直線型、等百分比、拋物線、快開(kāi)四種。流量特性也是選用調(diào)節(jié)門(mén)的一個(gè)重要指標(biāo)。直線特性是指閥門(mén)的開(kāi)度和流量的變化成正比關(guān)系。等百分比特性在剛開(kāi)始閥門(mén)動(dòng)作大，流量變化小，適合在小開(kāi)度下工作，便于工藝參數(shù)的穩(wěn)定。拋物線、快開(kāi)是在短時(shí)間內(nèi)閥桿移動(dòng)流量發(fā)生很大的變化，主要使用于放開(kāi)、或者要求閥門(mén)在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟的場(chǎng)合。

　　7、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的另一個(gè)重要參數(shù)是氣源壓力

　　氣源壓力的含義是閥門(mén)開(kāi)全、關(guān)死所需要的壓力。等減壓閥減壓后的壓力低于設(shè)定的氣源壓力時(shí)，閥門(mén)就不會(huì)開(kāi)全或關(guān)死。所以在調(diào)校閥門(mén)時(shí)，必須把壓力調(diào)到閥門(mén)開(kāi)全、關(guān)死所需要的壓力，閥門(mén)才能正常運(yùn)行。壓力也不能過(guò)大，否則會(huì)把膜片打漏。

　　8、 氣動(dòng)調(diào)壓閥ZMBP-16KG的含義

　　ZM氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　B反作用A正作用

　　P單座閥M套筒閥

　　16公稱壓力

　　K氣開(kāi)閥

　　G高溫型

　　9、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的流量系數(shù)

　　一般用C來(lái)表示，C稱為流量系數(shù)，它與閥芯和閥座結(jié)構(gòu)、閥前后壓差、流體性質(zhì)等因數(shù)有關(guān)，表示閥的流體能力，是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，也是選擇調(diào)節(jié)閥口徑的主要依據(jù)。注意：它是一個(gè)常數(shù)。流量系數(shù)的計(jì)算公式為C=Q有三種符號(hào)表示

　　C我國(guó)長(zhǎng)期使用的流量系數(shù)符號(hào)，采用工程單位制，其定義為：溫度為5-40℃的水，在1Kgf/cm²壓降下，每小時(shí)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù)。

　　Kv是采用國(guó)際單位制的流量系數(shù)，定義為溫度為5-40℃的水，在10壓降下，每小時(shí)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的立方米數(shù)。

　　Cv采用英制單位的流量系數(shù)定義為4.4-15.6℃的水，在7KPa壓降下，每分鐘流過(guò)調(diào)節(jié)閥的美侖加數(shù)。

　　10、 氣動(dòng)調(diào)壓閥的輔助裝置有哪些?

　　1、 閥門(mén)定位器包括電器閥門(mén)定位器、氣動(dòng)閥門(mén)定位器、智能定位器。作用改善調(diào)節(jié)閥的工作特性，實(shí)現(xiàn)正確定位。

　　2、 手輪機(jī)構(gòu)：系統(tǒng)故障時(shí)，可切換進(jìn)行手動(dòng)操作。

　　3、 空氣過(guò)濾減壓器：作為氣源凈化、調(diào)壓之用。