為什么誘導輪有比多級離心泵高得多的抗汽蝕性能?

　　1、因為在離心泵葉輪中,液體在進入葉片頭部時,方向要急速轉彎,流速要增加,所以壓力還要降低,這就極易發生汽蝕,使汽體與液體分離,

　　2、汽蝕產生后,離心泵葉輪不能限制它的發展,因為液體在葉輪里的流動方向是沿著離心力的作用方向的,液體在離心力的作用下.高速向外甩去,從而更加速了汽體與液體的分離,然而在誘導輪中,情況就不是這樣.首先液體在進入誘導輪時不經過轉彎,動壓降較小,因而不易發生汽蝕;就是發生汽蝕,其汽泡會立即受到兩方面的夾攻;

　　3、一方面是因外緣汽泡沿軸向流到高壓區域時,受壓立即凝結;

　　4、另一方面在離心力的作用下,輪轂處的液體沖向誘導輪外緣,同樣使汽泡受壓凝結.所以誘導輪有比離心泵高得多的抗汽蝕性能。
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