最實用的打破老式雙吸中開泵思路的規則
中泵中開泵專家對雙吸中開泵的高流量,低揚程認真分析,并對打破老式雙吸中開泵思路有著新認識。
主要分析了雙吸中開泵結構、雙吸中開泵兩個鏈接調節方式,同時分析了雙吸中開泵在大流量工況中的運行。
雙吸中開泵:雙吸中開泵是我們常說的中開泵,其主要特征為輸送介質的流量大,揚程小,當泵的轉速一定時,其壓頭、流量與葉輪直徑有關。當單級雙吸式離心泵的轉速一定時,其壓力、流量與葉輪直徑有關。運行的工作原理:葉輪安裝在泵殼內,并緊固在泵軸上,泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入與吸入管連接。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。
雙吸中開泵的串、并連調節方式:當單臺泵不能滿足輸送任務時,可以采用雙吸中開泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的單級雙吸式離心泵并聯,雖然壓力變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同;雙吸中開泵串聯時總的壓頭增大,流量變化不大,串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。兩泵并聯后,流量與壓頭均有所提高,但由于受管路特性曲線制約,管路阻力增大,兩臺泵并聯的總輸送量小于原單泵輸送量的兩倍。兩泵串聯后,壓頭與流量也會提高,但兩臺泵串聯的總壓頭仍小于原單泵壓頭的兩倍。
大流量中開泵的運行(能量轉換):在泵啟動前,泵殼內灌滿被輸送的液體;啟動后,啟動后,葉輪由軸帶動高速轉動,葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開大流量雙吸中開泵的葉輪外緣進入蝸形泵殼。在大流量中開泵的蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴大而減速,又將部分動能轉變為靜壓能,最后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時,在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續壓入葉輪中。可見,只要葉輪不斷地轉動,液體便會不斷地被吸入和排出。
雙吸中開泵的汽蝕:當雙吸中開泵入口處壓力P1等于或小于同溫度下液體的飽和蒸氣壓PV時,液體發生汽化,氣泡在高壓作用下,迅速凝聚或破裂產生壓力極大、頻率極高的沖擊,泵體強烈振動并發出噪聲,液體流量、壓力(出口壓力)及效率明顯下降。這種現象稱之為單級雙吸式離心泵的汽蝕。
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