本文由中開泵業整理,熱油泵預熱線泄漏在生產中熱油泵的預熱線經常發生泄漏,特別是油漿泵。由公式V=Q/S,S=1/4d2,可知:介質的流速與管徑的平方成反比,管徑越大則流速越小,對管的沖蝕磨損就越小。所以熱油泵經過研究發現通過加粗預熱線的管徑,降低介質在預熱線中的流速就可以避免預熱線的磨損,預熱線加粗后,為防止預熱過大造成泵反轉,第二道閥加孔板,同時,為減小泄漏點,第一道閥用焊接閥。
小流量運行時出現的問題泵應在額定流量下或接近額定流量下運行,但在實際生產工藝中,由于種種原因,經常有部分機泵在低于最高效率的小流量下運行,若時間短,則不會產生大問題,但是如果長時間小流量運行,就會引起噪音、振動、軸彎曲,泵內輸送的液體溫度上升和喘振等一系列的問題。
泵的溫度上升泵所消耗的功率及其所發出的水力功率之間的差值,就是損失功率。這部分損失除機械摩擦損耗很少量外,其它都轉變為熱能,并傳遞給泵輸送的介質,引起泵的溫度上升。泵在一定流量下溫度的上升可用下列公式求得:Tf=H/3063(1/-1)式中:Tf溫度上升率,/min;H總揚程,m;該流量下泵的效率。
泵在封閉運轉時的損失功率,就等于封閉軸功率,而且由于完全沒有介質流過泵,所以全部功率都轉變為熱能,并給泵殼內的少量流體進行加熱,泵的溫度隨之迅速上升,吸入的部分液體的蒸汽壓將增高,導致汽蝕的發生。供排水車間給鍋爐供水的管道泵就是由于泵的設計流量大,而實際運行時流量過小,因發生汽蝕而造成葉輪損壞無法修復。
長期在極小的流量下連續運行,軸彎曲撓度過大,軸套很快磨損,甚至因疲勞而導致軸折斷。軸的斷裂主要發生在遠離原動機一側的葉輪邊緣,也即油泵軸頭斷裂、軸套經常磨損的主要原因。
可以采取以下方法解決上述問題:(1)進行葉輪切割,如果泵的流量長期不增大時可采用該方法。(2)使用變頻技術。因為出入口加跨線這種方法是不經濟的,不提倡使用。
為了避免機泵在小流量下長期運行,首先泵的選型要適宜。考慮較多的情況變化,留較大裕量,若確實是實際運行流量的變化范圍很大,應考慮上兩臺泵,一臺用大流量,一臺選小流量。其次,要加強對泵運行工況的核對,當泵的流量有較大的降低時,要及時采取措施。
油泵流量不足隨著環保要求的提高,煉油廠油泵檢修時,泵內介質要求全部回收,改變了過去泵檢修時,直接將介質排入地溝的情況,可通過泵排污線將介質掃至罐區回收利用,做到綠色檢修,但是在實際運行中發現由于掃線閥關不嚴,造成泵內竄入蒸汽,使泵流量不足,因此,要求將掃線蒸汽閥設為雙閥,第一道閥為常開,第二道閥正常使用,一旦第二道閥出現內漏,把第一道閥關上進行換閥,確保泵不會由于蒸汽的竄入而造成泵抽空。
結束針對泵在煉油廠實際生產中出現的一些問題進行了分析,提出了解決方案,并在實踐中取得了顯著的效果,確保了泵長周期平穩運行,為同行解決同類問題提供了經驗。
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